Aston Martin aborde 2024 avec prudence, selon Tom McCullough

S'il est vrai que la nouvelle voiture de Fernando Alonso est presque prête, le responsable de la performance de l'équipe britannique a souligné qu'il ne fallait pas s'attendre à un saut aussi important qu'en 2023 : "Si nous devions faire le même saut aujourd'hui, nous serions bien plus avancés que Red Bull", a-t-il expliqué, notant que l'année dernière, ils sont partis de beaucoup plus loin.

"Certaines équipes ont très bien fait évoluer leur voiture cette année, mais elles admettront probablement qu'elles ont également mal commencé. Je doute que les marges soient importantes entre toutes les équipes la saison prochaine. Tout le monde essaie d'avoir 10, 15 ou 20 points d'appui de plus car c'est ce qui vous donnera l'avantage sur la piste, et aussi dans l'exécution de la course", a-t-il conclu, laissant présager un championnat du monde beaucoup plus équilibré à l'avenir.