Les Mercedes mènent les essais libres 2 avec Sainz et Alonso à leurs trousses

Lors de ces deuxièmes séances d'essais au Canada, qui ont duré 30 minutes de plus que la normale en raison de ce qui s'est passé lors des premières, tout le monde s'attendait à la pluie, mais elle a décidé de retarder sa présence jusqu'aux dernières minutes, ce qui a permis aux équipes de faire les tests qu'elles n'avaient pas pu faire lors des premiers essais.

Ce fut une grande opportunité pour Aston Martin, qui a utilisé cette extension dans la première demi-heure pour changer les charges sur l'aileron de Fernando Alonso, modifier des détails du refroidissement arrière et adapter la voiture au goût de l'Espagnol, qui se plaignait d'une voiture très nerveuse.

Pendant ce temps, dans ces premières minutes, Ferrari était en tête, ayant autant besoin de bons chronos que de confiance en ses pilotes, notamment Leclerc, qui a fait un pas en avant, mais pas assez pour dépasser Sainz, qui a dominé sous les 1:14 .

Mercedes est de retour

Deux drapeaux rouges, l'un causé par la casse moteur de Hulkenberg et l'autre par l'Alpine d'Ocon, ont été déployés, mais la perte de temps a été courte. Lorsque la piste s'ouvre à nouveau, les Mercedes en profitent. Russell d'abord, puis Hamilton immédiatement après, dépassent le pilote espagnol pour envoyer un avertissement au reste de la grille.

Celles que l'on ne voit pas, et que l'on ne voit pas non plus, ce sont les Red Bull, accroupies au milieu du peloton, ne prenant pas de risques parce qu'elles n'en ont pas vraiment besoin. Sachant que la course sera humide, elles ne veulent pas gaspiller d'énergie.

Celui qui a travaillé, et avec intensité, c'est Alonso. Après avoir effectué les différents ajustements nécessaires à l'amélioration de sa voiture, il était finalement assez à l'aise pour prendre la quatrième place.

Il n'a pas eu le temps d'en faire plus car, à six minutes de la fin, la pluie s'est mise à tomber de manière plus qu'intense, comme cela devrait être le cas pour le reste du week-end. Les qualifications et la course, avec une piste mouillée, n'auront peut-être rien à voir avec ce que nous avons vu le premier jour du Grand Prix du Canada.