Départs agités
Même s'il partait 20e suite à son problème technique en qualifications, Isack Hadjar a voulu grappiller le plus de points possible. Victor Martins, parti 3e a mis les gommes pour s'octroyer la première place. Seulement, un accrochage majeur au départ a arrêté les pilotes. Kush Maini n'a pas su démarrer. Sa voiture a bloqué, Pepe Marti et Oliver Goethe n'ont pas pu l'éviter. L'arrière de la monoplace Invicta a été explosé tandis que la F2 de Campos a fini sur le dos. Cependant, les trois pilotes ont été évacués et allaient bien.
La course a repris en départ lancé au bout d'un long moment. Par conséquent, les pilotes ont dû courir uniquement durant 16 tours.
Martins a pris un très bon départ et a failli passer devant Andrea Kimi Antonelli. Chose qu'il a finalement faite au 2nd tour. Derrière, les autres coureurs ont fait preuve d'une agressivité importante.
Une tête tricolore ?
A une vingtaine de minutes avant la fin de la course, le protégé Alpine est aisément passé leader en doublant Richard Verschoor. Il a également prit son envol, puisqu'après un tour, il se trouvait à +1,2 seconde de son principal concurrent.
Profitant des arrêts des pilotes, le Français a ensuite été chausser des nouveaux pneus. Ressorti derrière Antonelli (10e), il a dû s'employer à retrouver son rythme pour aller chercher la victoire. Il a notamment dû saisir sa chance lors de la sortie de Zane Maloney. Ainsi, il est repassé 4e et devant Antonelli.
Seulement, il lui restait à repasser à nouveau devant Verschoor. Il a donc pris le meilleur tour. Mais, cela a été difficile. La sortie de Gabriele Mini est sorti à 3 min de la fin et un drapeau jaune a été déployé. La course a donc fini sous safety car.
Martins est monté sur la 2e marche du podium aux côtés de Verschoor et Antonelli.
Gabriel Bortoleto a pris la tête du Championnat avec 4 points de plus sur Hadjar. Le pilote Campos a fini à la 14e place.
